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第220节:一个时代的结束(3)

更新时间:2009/03/10

无法言说的结局

商场的风云变幻永远是外人难以明白的。1989年,一件交易惊动了所有的人。福特汽车公司买下了美洲虎汽车公司,做成了当时世界汽车行业中最大的一桩交易。购买价格为16亿英镑(合25亿欧元),这时,伊根已经是美洲虎的董事长了。

人们纷纷猜测,前几年,“美洲虎”还重振雄风,现在却又被收购了,这到底是什么原因。无可否认,伊根带领“美洲虎”走过了一段辉煌岁月,但积重难返,它本身的弊端依然无法根除,其中最让人头痛的就是,资金缺乏,劳资关系混乱,当福特的管理人员实地察看他们新买到手的公司时,他们被美洲虎的可怕景象惊呆了。福特派来的第一任董事长和首席执行官威廉·海登回忆说:“那里

在每天产V12发动机300台的拉德福发动机工厂,海登看到几千件报废的发动机缸体和缸盖堆在地上,仪器导线竟然不过电。在试验车辆是否进水的水密性试验区,有些车甚至没有沾湿;试了水但有毛病的车本该做记号但却没有标记,因为工人不会修理,所以干脆不做标记。

管理部门的命令,根本没有人执行,工长们西装革履,在车间里转悠,可是连工人的名  

字也叫不上来。出了技术问题,工程师一周以后才下到现场。

公司也没有产品准备计划,惟一在开发的汽车是重量过大,动力不足的F型轿车。汽车质量已经坏到了无以复加的程度,美洲虎轿车再度成了人们没完没了的嘲笑的对象。

我们无法知道这样的变故,伊根应该负有多大的责任,但在“美洲虎”的最后时刻,他还是克尽职守,没有丢掉这个责任,而是积极为公司寻找一线生机,终于把公司领到福特旗下,卖了个好价钱,维护了股东们的利益。

改换门庭的“美洲虎”在福特公司这里重新焕发了生机。1999年仅1~9月就卖出了53440台车。预计到2005年,它将拥有4个车型,年销量将达到20万辆。那时,它将成为梅赛德斯——奔驰和宝马的真正对手。

成功秘诀

成于锐意改革产品,毁于企业管理混乱。

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